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指数筑底延续?
www.lj168.com2022-01-12 18:17:15 文章来源:珞珈投资  作者:刘少冬
             一、今日股票资讯要闻汇总
     
             【美股收盘:鲍威尔证词不够鹰派 三大指数再度上演反弹剧情】美东时间周二(1月11日),市场无视疫情风险和鲍威尔的“鹰派证词”,美股再度上演反弹剧情,三大指数均收涨。截至收盘,标普500收涨0.92%,报4713.07点,终结五日连跌。道指收涨0.51%,报36252.02点。纳指收涨1.41%,报15153.40点,连涨两日。美股行业ETF几乎全线收涨,能源业ETF涨3.4%,网络股指数ETF、半导体ETF涨超2%,全球航空业ETF涨1.6%,只有公用事业ETF跌0.9%,日常消费品ETF跌超0.1%。
             【时隔18个月再现单季亏损!3倍稀土大牛股业绩远逊预期】受益稀土板块的火热行情,包钢股份2021年全年股价累计最大涨幅高达270%。今天盘后,包钢股份年报预告出炉,公告2021年预计净利润24.4亿-36.5亿元,同比增长501%-799%。但是,据测算,第四季度单季净利预计亏损1.28亿元-13.38亿元。
             【波罗的海干散货运价指数跌至2021年4月以来新低】财联社1月11日电,波罗的海干散货运价指数周二下跌,创2021年4月13日以来新低,受所有型船需求疲弱的打击。波罗的海干散货运价指数下跌126点或5.5%,至2151点。海岬型船运价指数下跌229点或9%,至2325点。海岬型船日均获利减少1897美元,至19284美元。巴拿马型船运价指数下跌134点或4.7%,至2715点。巴拿马型船日均获利减少1210美元,至24435美元。超灵便型船运价指数下滑43点,至2021年4月以来最低的1958点。
             【乘联会:2022年新能源补贴政策是巨大利好 补贴规模上限没有锁定】财联社1月11日电,乘联会表示,根据最新发布的政策,2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变,而补贴规模从原来预期的200万辆补贴规模上限没有锁定,将实现贯穿2022年全年的补贴。随着新能源产业链的规模翻倍提升,降成本能力提升,由此预期2022年年末的新能源车增量很强。原来预期2022年新能源乘用车销量480万辆,目前应调整到550万辆以上,新能源乘用车渗透率达到25%左右。


             二、今日股票收盘指数


             三、股票市场特征与解读


             1、沪深两市早盘双双高开,电力设备领涨,石油石化、有色金属、汽车、基础化工、电子等板块涨幅居前,房地产领跌,钢铁、建筑材料、医药生物、综合、建筑装饰等走弱。开盘旅游与酒店板块拉升,创业板在新能源汽车板块的提振下一度大涨2%,但10点半左右涨幅开始收窄好在市场情绪表现平稳,总体上个股涨多跌少,午后指数在军工、科技与食品饮料的提振下再度冲高,沪指最终以接近3600点大关收盘。
             2,整体来看,目前市场依然是震荡市格局,投资者需注意控制好仓位。  
             3、周一笔者提示,从近三个交易日市场的走势上看,指数俨然出现了一定的抵抗力量,毕竟此前的深幅下跌构成的内生反弹需求依然较为强烈,只是指数层面较弱资金追涨信心始终不足。指数周二或有冲击3600点的需求,但目前局面下冲高回落依然难免,毕竟当下市场更多是维持一种中继休整阶段。而后续市场的进攻强度依然需要观察消费股的动向,如果后续难以全面发力,则机构的做多持续性仍旧存疑。周二指数如预期般回落后今日开始反弹,虽然隔夜乘联会指出2022年新能源补贴政策是巨大利好 补贴规模上限没有锁定构成短线刺激,但新能源汽车板块的大涨主要是市场内生结构达到极致反弹的状况所致。笔者认为,市场经估计今日的大涨后陷入震荡或是大概率,毕竟市场依然有继续震荡筑底的需求,投资者对此需明确。
             4、板块方面:(1)银行板块的反弹陷入分化,投资者需要注意短线调整压力。(2)酿酒板块或有继续反弹的需求,投资者可注意关注。(3)半导体板块的持续性不强,投资者需冷静应对。
  
             四、周四股票操作指南


             短期市场或维持震荡,建议投资者以轻仓短线操作为主。


             五、盘中服务


             盘中服务咨询电话:400-8899-678


【珞珈投资:咨询证号ZX0077】
投资顾问:刘少冬  
执业证号: A0790611070002


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